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ATOS液压油缸的日常保养及修复

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ATOS液压油缸的日常保养及修复

发布日期:2017-07-07 编辑: 点击:

ATOS液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压实行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

ATOS液压油缸是液压系统中将液压能转换为机械能的实行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。

ATOS液压油缸是怎样正确维护和保养的?

第一、油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命。

第二、油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢?这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成油缸内泄等故障。

第三、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生永久变形,甚至完全失效。

第四、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动马上紧固好。

第六、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

ATOS液压油缸的修复工艺:

1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。

4、金属修复材料涂抹到划伤表面;第一层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面最好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,最佳固化温度70℃。

6、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕。

ATOS液压油缸的修复注意事项

为了确保设备的正常工作运行,必须保证:

1、严格、谨慎安装;

2、清洗设备存留的油灰及杂质;

3、更换润滑油,完善设备润滑系统;

4、更换挡霄器,确保有效的清理导轨上的铁屑。

所有设备只有在正确的维护和保养后才可以延长设备的寿命。

 太阳集团娱乐网址,www.8722.com(三江液压) 网集生产、商贸于一体。主要产品及经营业务有:液压系统、液压配件、油缸等。产品广 泛应用于核工业、石油、天然气、化工、乳品、饮料、药品、水处理、过滤设备、锅炉、液压等行业。

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